C'est l'histoire de la Dordogne, une rivière qui prend sa source au Puy de Sancy, dans les monts Dore, et traverse six départements sur 483 kilomètres.

C'est aussi celle de la Confrérie des Gabariers de Vayrac, une association fondée en 2000 pour préserver la tradition fluviale de cette rivière.

Le terme « gabare », lui, désigne les embarcations qui descendaient depuis l'amont de la vallée de la Dordogne jusqu'à Libourne, voire Bordeaux, pour transporter des marchandises, avant que les voies ferroviaires ne deviennent le principal moyen de transport au XXe siècle.

C'est au cœur de ce riche patrimoine que naît le projet Odyssée Dordonha, inspiré par la découverte de documents d'archives par la géographe Nicole Mainet-Delair.

Ces archives, sous forme d'actes de vente du « Vin de Domme » datant de la Marine Royale, révèlent que ce vin du Haut Pays était acheminé par bateau vers d'autres pays d'Europe, voire jusqu'en Chine, en raison de sa capacité à mieux supporter les longues traversées que les vins bordelais. Cette découverte a donné naissance à l'idée de recréer le parcours de ces vins, pour en raviver la mémoire auprès des habitants et des visiteurs.

L’Odyssée Dordonha a débuté le 8 avril 2023 avec Elina Il construite par le charpentier Max Maïola. L’embarcation a descendu plus de 350 km, de Argentat-sur-Dor-dogne en Corrèze jusqu'à Libourne, aux portes de l'estuaire de la Gironde, à la seule force des bras.

Grâce au soutien d'acteurs publics et privés, plus de 17 000 € ont été récoltés pour construire une nouvelle gabare en 2024, avec un départ prévu en 2025. Cette fois, c'est Flo, le petit-fils de Max Maïola, qui supervise la construction.